Bien mobilier diesel pneumatique de pompe de coulis pour le renfort de base

Pompe à coulis pneumatique mobile à entraînement diesel pour le renforcement des fondations

Pompe à coulis pneumatique

Transmission de la pompe à coulis pneumatique :
Il y a un trou de ravitaillement en haut de la boîte de vitesses/transmission, installé comme un boulon de ventilation avec un trou, comme un trou de ventilation, en vissant le boulon de gaz, on peut remplir la boîte d'huile lubrifiante, l'huile est facile à ajouter à la position médiane du trou de la jauge d'huile, les pièces rotatives dans la boîte peuvent éclabousser l'huile lubrifiante dans le trou d'huile pour lubrifier les deux extrémités des roulements de support. Il y a un bloc d'huile au bas du côté de la boîte de vitesses, ce qui facilite le remplacement de l'huile lubrifiante dans la boîte. La plaque de déflecteur des deux côtés peut également être retirée pour observer la transmission de la boîte de vitesses.

Paramètres techniques de la pompe à coulis pneumatique :

Structure de la pompe à coulis pneumatique :

1. La pompe à coulis pneumatique est principalement composée d'un corps de pompe, d'un bâti de pompe, d'une chambre à air, d'un manomètre antichoc, d'un moteur, d'une courroie trapézoïdale et d'un carter de poulie.

2. La fondation d'installation de la pompe de coulis de ciment doit être lisse et non inclinée.
3. La pompe est fixée sur la fondation avec la vis de pied pour éviter les vibrations de la pompe pendant le fonctionnement.
 

Préparatifs avant le pompage de la pompe à coulis pneumatique :

Après l'arrêt ou la réinstallation prolongée de la pompe, les préparatifs suivants doivent être effectués avant le démarrage.
1. Vérifier s'il y a suffisamment d'huile lubrifiante dans chaque partie.
2. Vérifier si le tuyau d'aspiration du filtre est débloqué.
3. Vérifier s'il y a une obstruction dans le mouvement de chaque partie.
4. Vérifier l'exactitude et la fiabilité du mécanisme de transmission.
5. Vérifier le serrage des fixations, en particulier le serrage de l'écrou de blocage du piston en caoutchouc, de la traverse et du filetage de connexion de la tige de piston.
6. Vérifier la hauteur d'aspiration de la pompe. La hauteur d'aspiration maximale de la pompe ne doit pas dépasser 2,5 mètres dans les zones situées à moins de 1000 mètres d'altitude. Dans les zones situées à plus de 1000 mètres d'altitude, la hauteur d'aspiration de la pompe doit être réduite en fonction de la réduction de la pression atmosphérique locale.
7. Vérifier la position du filtre immergé dans le réservoir de boue. Généralement, le niveau de boue doit être inférieur à 0,3-0,5 mètre, et le filtre doit être à au moins 0,5 mètre du fond du réservoir de boue.

Images de la pompe à coulis pneumatique :